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  現在的國內城市就象一個大工地，廢棄泥漿會越來越多，打粧等產生的建筑泥漿量每天會是海量式的出現，以往的處理方式無非就是罐裝外運，或者在現場沉降干燥，但這兩種處理方式均存在局限性。泥漿外運，建筑泥漿有機質含量少，成分和性能相對穩定、力學性能又好，是污染較小的一類泥漿，經脫水和改良后可以作為建筑材料、填充土或綠化用土。

   由于建筑泥漿產生量大，含水率高且呈流動狀，極大增加了處理成本，還可能在運輸過程中造成環境污染，外運泥漿棄置也需要占用大量空地，造成土壤板結和浪費，而且，大噸位的泥漿車對市政道路及橋梁不僅是一項安全考驗，有著不可預計的安全隱患，又占據本己擁擠的城市道路資源，頻繁引起各類交通事故。
   建筑泥漿的產生有兩個特點：1）產泥量大：施工機械一旦開機，在短時間內即可產生大量的泥漿；2）存儲困難：現場沒有大容積的泥漿池，直接排放會污染環境，汽車運輸成本很高，所以就地處理是比較可行方案。那么采用什么工藝可以解決建筑泥漿存在的問題？答案就是選用車載移動式疊螺污泥脫水機，便捷靈活，方便易行，解決成本低。

  車載移動式疊螺污泥壓濾機工藝特點：
        1、處理后土砂含水率低于30％，大大減少泥漿體積，便于運輸及后續處理；
        2、處理后的泥漿含砂率＜5％，延長設備使用壽命，提高經濟效益；
        3、工藝能耗低，僅相當于離心式脫水機能耗的20%，疊螺式壓濾機特制的螺旋軸型更適合于無機質含量高的樁基泥漿；
        4、設備轉速低、運轉穩定，噪音小、運行管理方便、占地面積小、處理量大；